顯示包含「個股分析-0576 浙江滬杭甬」標籤的文章。顯示所有文章
顯示包含「個股分析-0576 浙江滬杭甬」標籤的文章。顯示所有文章

2018年10月31日星期三

0576 浙江滬杭甬 2018-09-30 第三季業績


浙江滬杭甬 (00576) 2018年三季度業績公告
http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2018/1031/LTN20181031406_C.pdf


集團2018年1-9月收益較去年同期減少-0.5%,毛利較去年增長2.0%,毛利率53.4%同比上升1.32%。公司擁有人本期溢利增加11.7%,每股基本盈利人民幣0.6169元同比增加11.7%。股東權益比對2017年末增加6.7%,不派發季度股息同去年一樣。

公司基本因素


2018年1-9月財務比率普偏持平,FORS 同2018年上半年的8分保持不變。

股票估值


一篇文章 0576 浙江滬杭甬 2018-06-30 中期業績 假設2018年盈利增加10%, 全年每股派息可能只輕微上升至$0.45。以1-9月份業績和人民幣貶值,全年每股盈利可能只增加5%至大約$0.9281,如果派息比率有50%,估計派息$0.45可實現。

暫時今年股價高低$5.60-$9.90,低位$5.60是在9月份高位$9.90是在1月份預期息率 4.55-8.0厘。上篇文章當時8月股價大約$6.15,現價大約差距6.8%。

現價大約$6.57,預期息率 6.85厘,如果今年高位已見,以波幅預計市場以預期息率 4.55-6.96交易,估值上下限便是 $6.46-9.89。現價在估值偏置 。

延伸閱讀:
0576 浙江滬杭甬 2017年全年業績

(權益披露: 筆者於執筆時並未持有上述股票,但不排除將來會否持有上述股票相關權益)

2018年8月25日星期六

0576 浙江滬杭甬 2018-06-30 中期業績


浙江滬杭甬 (00576) 2018年中期業績公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0823/LTN20180823666_C.pdf


集團2018上半年收益較去年同期減少-0.8%,毛利較去年增長6.0%,毛利率55.6%同比上升3.6%。公司擁有人本期溢利增加20.0%,每股基本盈利人民幣0.4173元同比增加20.0%,今年不派中期股息去年派息人民幣0.06

管理篇解釋因為資金出境的監管要求,所以中期股息調整為合併入年度股息一次派發。

不過浙江滬杭甬損益表裡包括了匯兌淨收益(損失)及因可轉換債券衍生部分公允價值變動帶來的收益(損失),如果撇除以上項目,但沒有調整所產生的遞延稅項,上半年淨利大約港幣16.36億,每股盈利大約人民幣0.3767元同比減少-3.0%。


通行費業務做好但證券業務轉差,而通行費業務溢利增幅完全抵消了證券業務跌幅。所以如果市場擔心證券業務因為市況而影響整體盈利,其實2018上半年證券業務溢利只佔整體溢利12.1%。

公司基本因素


2018年上半年財務比率普偏持平,股東權益回報率、邊際利潤率、總資產回報率增加。現金流持續,但流動比率減少,淨負債/股東權益增加。

FORS 由2017年度9分下跌到2018年上半年的8分,因為負債增加。

股票估值


一篇文章 0576 浙江滬杭甬 2017年全年業績 假設2018年盈利增加10%, 股息率不變, 預計全年派息$0.47,五年平均息率高低 3.78-5.71厘,股值上下限便是$8.23-12.43。因為人民幣貶值,全年每股派息可能只輕微上升至$0.45

暫時今年股價高低$5.98-$9.90,低位$5.98是在7月份高位$9.90是在1月份預期息率 4.55-7.53厘。上篇文章當時4月股價大約$7.82,之後便輾轉下跌到暫時今年低位$5.98,現價大約差距-21.4%。

現價大約$6.15,預期息率 7.31厘,如果今年高低位已見,現價在估值偏置 。

(權益披露: 筆者於執筆時持有上述股票相關權益,但不排除隨時減持)

2018年4月19日星期四

0576 浙江滬杭甬 2017年全年業績


浙江滬杭甬 (00576) 集團的主要業務包括經營、養護及管理高等級公路及提供證券經紀服務和證券自營買賣。

2017 年年度業績公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0316/LTN201803161131_C.pdf

2017年全年收益同比減少1.1%,為人民幣96億2,634萬元,但以港幣計即上升6.68%。每股基本盈利0.7373人民幣比對2016年上升5.4%。全年派息0.36人民幣,派息率48.8%。

集團主要盈利來自以下分部:
(i) 通行費業務 - 高等級公路經營及管理,及收取高速公路的通行費。
(ii) 證券業務 - 證券經紀業務、融資融券業務、證券借貸、證券承銷保薦、資產管理、咨
詢服務及自營證券買賣業務。
(iii) 其他業務 - 房產開發、酒店經營及其他業務。

公司基本因素



從以上財務比率,股東回報率和邊際利潤率高。但要注意現金流減少和派息比率有下降趨勢。

高負債比率是因為證卷業務,因證券買賣業務所產生之應付客戶款項和賣出回購金融資產以公允價值計量是歸納於負債類別。


從業績裏,收益分部計算為最大收入來源是通行費業務佔62%,其餘是證券業務佔36%。但如果以溢利計分別是69%和26%。表示公路業務盈利是比證券業務好。

2016年業績倒退是因為出售了浙江高速投資發展有限公司,通行費相關業務歸入非持續經營業務,所以減少了這方面的收入。還有證卷業務由2015年開始倒退,就算公路業務每年增長也是影響了整體收入。

股票估值


浙江滬杭甬五年 P/E 平均由8.74-13.32倍。現價大約 $7.82 P/E 8.85倍在估值偏低位置。52週高位 $10.54,最近低位$7.65,回調了27.4%。

至於五年平均息率高低 3.78-5.71%,現價週息率 5.52%。如以息率計,假設2018年盈利增加10%, 股息率不變, 預計全年派息$0.47,預期息率6.00%。而股值上下限便是$8.23-12.43。


從以上五年週線圖,2015年因為大時代,受惠於證券業務增長而股價大升。之後反覆下跌,現在又回到接近上升軌之上附近。

以收息考慮,預期週息率6.00%相比其他公路股有一定吸引力,但不算十分抵買。因為有證券業務,盈利也沒有其他公路股穩定。如果看好A股市場,今年或明年盈利有可能加速增長,不過其他券商股或有更好選擇。但如果不知道A股和券商股何時大升,而又想收息等代,這又可能是其中之一個選擇。

(權益披露: 筆者於執筆時持有上述股票相關權益}